REMORQUE

SHERPA
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sherpa ouverte

sherpa vue de coté


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Aérodynamisme sherpa


Le cahier des charges imposait esthétique et rationalité...
Pari réussi ! La SHERPA est sans conteste la plus belle et la moins chère de sa catégorie ! Aérodynamique, très logeable grâce à sa suspension surbaissée. Solide, grâce à sa contruction résine et fibre de verre de grande qualité.
Spécifications techniques :
Contruction résine et fibre de verre, gel coat noir. Essieu homologué 350 kg, galvanisé à chaud. Timon en tube carré plié et peint en noir. Tête d'attelage pour boule diamètre 50 mm, prise électrique norme européenne
Suspensions : par éléments caoutchouc indépendants
Longueur carrosserie..............................1300 mm
Longueur hors tout ................................1800 mm
Profondeur moyenne de la caisse............390 mm
Voie ......................................................800 mm
Largeur hors tout....................................900 mm
Pneumatiques ........................................ 8 pouces
Volume utile ...........................................400 l
Poids à vide ...........................................53kg
Poids Total Autorisé en Charge ..............80 kg